르노 그랑 콜레오스 가솔린, 과연 기대만큼 매력적일까요? 최근 르노코리아에서 야심 차게 내놓은 그랑 콜레오스 가솔린 모델의 시승 후기를 바탕으로, 디자인부터 성능, 그리고 실용성까지 꼼꼼하게 파헤쳐 보겠습니다.
2만 7천 대가 넘는 계약 건수로 이미 인기는 검증된 셈이지만, 과연 그 이유가 무엇인지 함께 알아보시죠!
압도적인 존재감, 그랑 콜레오스의 디자인
첫인상은 강렬했습니다. 기존 르노 차량의 부드러운 곡선과 달리, 그랑 콜레오스는 각진 실루엣으로 강인함과 현대적인 분위기를 동시에 선사합니다.
촘촘한 다이아몬드 패턴의 전면 그릴은 고급스러움을 더하고, 르노의 아이덴티티를 확실히 드러냅니다.
후면부는 좌우로 길게 뻗은 리어 콤비네이션 램프가 미래지향적인 느낌을 더하며, 전체적으로 균형 잡힌 디자인이 인상적입니다. 특히, 4560만원이라는 풀옵션 가격(에스프리 알핀 4WD)을 고려하면 동급 SUV인 싼타페나 쏘렌토보다 훨씬 합리적인 가격으로 고급스러운 디자인을 경험할 수 있다는 점이 매력적입니다.
르노 특유의 감각적인 디자인은 물론, SUV 특유의 강인함까지 놓치지 않았다는 점이 높이 평가되는 부분입니다.
개인적으로는 전면부 그릴의 디테일이 특히 마음에 들었습니다. 고급스러운 느낌과 르노의 개성이 잘 어우러져 있습니다.
눈길 위의 안정감, 4륜 구동의 진가
시승 당일은 서울에 대설 특보가 내린 날이었습니다. 눈 덮인 도로는 다른 차들의 위태로운 주행을 보여주는 험난한 도로였습니다.
하지만 그랑 콜레오스의 4륜 구동 시스템은 이러한 상황에서 빛을 발했습니다. 스노우 모드로 주행 모드를 변경하니, 눈길에서도 평상시와 같은 주행 성능을 유지하며 안정적인 드라이빙을 선사했습니다.
90km/h 속도에서도 바퀴가 헛돌거나 미끄러짐 없이 안전하게 주행할 수 있었던 점은 놀라웠습니다.
특히, 눈길 주행에서 4륜 구동의 우수성을 체감할 수 있었습니다. 이는 겨울철 운전에 대한 불안감을 상당히 해소해주는 부분입니다.
뿐만 아니라, 눈길에도 선명한 형광색 HUD는 운전자의 시인성을 높여 안전 운전에 큰 도움을 주었습니다.
다만, 폭설로 인해 전방 카메라에 눈이 쌓여 레벨 2 자율주행 보조 시스템인 '액티브 드라이버 어시스트'는 사용하지 못했습니다.
144마력의 힘과 부드러운 승차감
그랑 콜레오스는 1969cc 가솔린 2.0 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재하여 강력한 파워를 자랑합니다.
약 144마력의 최고 출력은 동급 SUV 중에서도 상당히 우수한 수준입니다. 시승 동안 느낀 가속감은 부드러웠고, 8단 자동변속기의 변속 충격은 거의 느껴지지 않았습니다.
고속 주행에서도 안정적인 핸들링과 뛰어난 가속 성능을 보여주어 운전의 즐거움을 더했습니다.
도심 주행에서도 부드러운 주행감을 제공하며, 10km/L 수준의 실제 연비는 동급 가솔린 SUV 중에서도 상당히 높은 수준입니다.
공인 연비는 도심 8.5km/L, 고속도로 11.9km/L로, 연비 효율성까지 갖춘 차량입니다.
넉넉한 공간과 고급스러운 실내
그랑 콜레오스는 넓은 실내 공간이 가장 큰 장점 중 하나입니다.
2열 공간은 동급 최대 수준의 휠베이스(2820mm) 덕분에 넉넉하며, 최대 2034리터까지 확장 가능한 트렁크 공간은 가족 여행에도 충분히 활용할 수 있습니다.
또한, 나파 인조가죽과 스웨이드, 알칸타라 등 프리미엄 소재를 사용하여 고급스러운 분위기를 연출했습니다.
시승차였던 에스프리 알핀 트림은 그레인 코팅 패브릭과 알칸타라 소재를 시트뿐 아니라 도어 패널과 대시보드에도 적용하여 더욱 고급스럽고 스포티한 느낌을 주었습니다.
가격 대비 뛰어난 마감재는 그랑 콜레오스의 또 다른 매력 포인트입니다. 2열 시트는 60:40 분할 폴딩이 가능하며, 2단계(28도, 33도)로 각도 조절이 가능하여 편의성을 더했습니다.
편리함과 불편함 사이, 첨단 편의 시스템
그랑 콜레오스는 3개의 12.3인치 스크린을 탑재하여 첨단 인포테인먼트 시스템을 자랑합니다.
센터 디스플레이는 모든 기능을 제어하는 컨트롤 타워 역할을 하지만, 모든 기능이 터치스크린으로만 조작되는 점은 다소 불편할 수 있습니다.
하지만 자주 사용하는 기능은 물리 버튼으로도 조작이 가능하며, 음성인식 시스템 '아리'를 통해 편리하게 기능 조작이 가능했습니다.
동승석 디스플레이는 디즈니플러스, 티빙, 왓챠, 애플TV 등 다양한 OTT 서비스를 제공하지만, 주행 중 운전석에서는 화면이 보이지 않는 점은 아쉬운 부분입니다.
첨단 기술과 사용자 편의성 사이에서 고민한 흔적이 보이는 부분입니다.
한눈에 보기
| 디자인 | 각진 실루엣, 고급스러운 그릴, 미래지향적인 리어 램프 |
| 주행 성능 | 144마력 2.0L 터보 엔진, 8단 자동변속기, 4륜 구동 시스템의 우수한 눈길 주행 성능 |
| 연비 | 실제 주행 연비 약 10km/L, 공인 연비 도심 8.5km/L, 고속도로 11.9km/L |
| 실내 공간 | 넓은 2열 공간, 최대 2034리터 트렁크 용량, 고급 마감재 사용 |
| 편의 시스템 | 3개의 12.3인치 스크린, 음성인식 시스템 '아리', 동승석 디스플레이 |
항목 내용
마무리: 르노의 반격, 성공적일까?
오늘 그랑 콜레오스 가솔린 모델에 대한 시승기를 통해 디자인, 성능, 실내 공간, 편의 시스템 등 다양한 측면을 살펴보았습니다.
4륜 구동의 뛰어난 눈길 주행 성능과 합리적인 가격, 넓은 실내 공간은 그랑 콜레오스의 큰 장점이라고 할 수 있습니다.
다만, 전적으로 터치스크린에 의존하는 조작 방식은 개선이 필요해 보입니다. 전반적으로 가격 대비 높은 만족도를 제공하는 SUV라는 결론입니다.
오늘 알아본 내용 어떠셨나요? 다른 궁금한 점이 있다면 댓글을 통해 질문해주세요! 다른 르노코리아 차량 시승기도 기대해주세요!
QnA
Q1. 그랑 콜레오스 가솔린 모델의 가장 큰 장점은 무엇인가요?
A1. 그랑 콜레오스 가솔린 모델의 가장 큰 장점은 가격 대비 뛰어난 성능과 넓은 실내 공간, 그리고 4륜 구동 시스템을 통한 눈길 주행 안정성입니다.
Q2. 연비는 어느 정도인가요?
A2. 실제 주행에서 약 10km/L의 연비를 기록했으며, 공인 연비는 도심 8.5km/L, 고속도로 11.9km/L입니다.
Q3. 그랑 콜레오스의 첨단 편의 시스템은 어떤가요?
A3. 3개의 12.3인치 스크린과 음성인식 시스템 '아리', 동승석 디스플레이 등 첨단 편의 시스템을 갖추고 있지만, 모든 기능이 터치스크린으로 조작되는 점은 다소 불편할 수 있습니다.
